Produktbeskrivning

Luftfilter

Leverantörer av tryckluftsfilter

Introduktion

Luftkompressorfilter används i tryckluftsbolag som ett sätt att stoppa vätskor och fasta föroreningar från att komma in i luftkompressorer. De hindrar dessa föroreningar från att komma in i utrustningen och orsaka skada.

Luftkompressorfilter är också kända som tryckluftsfilter (CAB).

Hur fungerar luftkompressorfilter?

Luftkompressorer, särskilt luftkompressorfilter, är mycket viktiga inom flygindustrin. De används för att hindra vätskor och fasta partiklar från att komma in i utrustningen och orsaka skada.

Luftkompressorer är mycket viktiga inom flygindustrin eftersom de används för att hindra vätskor och fasta partiklar från att komma in i utrustningen och orsaka skada. Deras användning är också en nödvändighet för många andra applikationer där luftflödet måste regleras eller kontrolleras. Men hur fungerar luftkompressorfilter?

Luftkompressorfilter som hindrar vätskor och fasta partiklar från att komma in i luftkompressorer

Den vanligaste typen av luftkompressorfilter är det mekaniska filtret som är installerat i luftkompressorhuset (se vår video om hur man installerar ett luftkompressorfilter). Det mekaniska filtret kallas ofta ett "airline"-filter eftersom det är anslutet till en individuell insugsventil på kompressorhuset (se vår video om hur du byter ut ditt tryckluftsfilter).

Mekaniska filter kan filtrera bort små dammpartiklar men tar inte effektivt bort större dammpartiklar (som de som finns i cigarettrök). Det gör att mindre partiklar kan finnas kvar i tryckluftssystemet innan de avlägsnas med en vakuumpump. Detta gör det svårare för systemet att fungera korrekt och tillåter vissa föroreningar som vätskedroppar, aerosolsprayer eller fasta ämnen som metallspån eller glasfibrer att stanna kvar i tryckluftsledningarna (som annars skulle filtreras bort av ett mekaniskt filter) . Resultatet är att de flesta av dessa föroreningar stannar inom ett område av varje kompressorhus och så småningom kommer att sätta igen interna ventiler som leder in i dem. Detta orsakar alltför stora tryckfluktuationer i dessa områden som kan skada känsliga elektroniska komponenter i ett chassisystem som elektronik eller hydrauliska ställdon.

Kompressionssystem kan innehålla en annan typ av filter som kallas ett kemiskt filter som kan skydda mot kemisk kontaminering från bromsvätska (som innehåller bensen) eller kolväteolja. Denna typ av kemisk belastningsfiltrering är endast effektiv för att avlägsna föroreningar från mycket små mängder (vanligtvis cirka 0,1 volymprocent). En nackdel med denna typ av kemisk belastningsfiltreringsteknik är att den kräver utrymme i en tryckluftsledning permanent upptagen av en partikelstorlek per volymenhet så att det inte finns några andra partiklar som kan uppnå liknande rengöringseffektivitet i det storleksintervallet under liknande förhållanden. Kemiska belastningsfilter tar inte bort många typer av material från större volymer eftersom de inte skulle kunna uppnå så hög rengöringseffektivitet med tanke på deras begränsning av maximala partikelstorlekar; vilket begränsar deras användbarhet när dessa typer av föroreningar finns i stora volymer.

Hur väljer man rätt luftkompressorfilter?

Den vanligaste typen av kompressorfilter kallas ett "tryckluftsfilter". Det ser ut som ett luftkompressorfilter men det är tillverkat av specialgummi och är vanligtvis mycket billigare än luftkompressorfilter.

Deras huvudsakliga användning är att filtrera föroreningar och vatten i tryckluftssystemet i flygplan, lok och ångturbiner.

Tryckluftsfilter används överallt nära motorer, pannor, kompressorer och kompressorer. Den stora fördelen med att använda tryckluftsfilter är att de är billiga jämfört med andra filter. Men det finns också nackdelar, särskilt när det kommer till underhåll.

På grund av de höga underhållskostnaderna bör företag vara försiktiga när de köper tryckluftsfilter eller någon annan typ av filter för tryckluftssystemet.